太疯狂了（轿车，高级轿车，轿跑车，跑车，超级跑车之间的本质区别是什么？各有什么特点和用途?）

轿车不用说了，马路上最稀松平常的一类。一般就是三箱或两箱家用车，发动机在前面，后面是储物箱（也就是后备箱），有前门有后门有5个座位。是国内很多家庭的唯一用车

高级轿车一般是三箱轿车的基础上加多很多豪华设计、豪华内饰和用料，还有在看不见的地方的三大件——发动机、变速箱、底盘的升级以及更好的调教。当然还有更好的安全性，更好的隔音，更大的空间更好的舒适性等等。买这类车的人多数买过普通轿车，但此车也有可能是车主的唯一用车。

轿跑车实质上是轿车，但是有跑车的味道。一般都是有后座的但只有双门的轿车称之为轿跑。轿跑也有人称作GT。这类车型开在路上的感觉已经挺与众不同的了，作为家庭成员不多的家庭的唯一用车也可以。

跑车的话比较典型的是宝马Z4，保时捷718，马自达MX - 5这类。这种车体型没有超级跑车那么大，但也具备一定的性能，在城区里开不至于太难受，偶尔下下赛道也可以，街上不容易撞见同款。它们相比超跑，排量都不大缸数都不多，车身轻也更灵活，后排保养维护没超跑那么贵，甚至个别很轻很小巧灵活的跑车，跑山路会比超级跑车还要快。但用作家用的唯一用车就很不合适。除非家里还有别的车。个人认为，纯种跑车，发动机一定要是中置或后置，不能在前面。比方说718和路特斯的车在我心中就比Z4纯粹。

超级跑车就是大排量、大马力、价格高昂的车。一般这种车往往都是在四个路上：一，去赛车场的路上；二，去修理厂的路上；三，去加油站的路上；四，去酒店的路上。

赛车场是这类车被造出来的使命。它们在赛场上有极强的性能表现，有着最好的工况。

这类车多数质量都不好，或者说都是被经常大脚玩所以很多东西需要翻新更换，就要常去修理厂

这类车烧油烧得厉害，加油是常有的事

去酒店就不必多说了吧......