全程干货（山海福建•霞浦-太姥山）

疫情后的第一次出行选择了福建霞浦，主要是考虑到海边的人流比较分散，而且也是毕业十年后的江湖再见，天南地北的几个人聚在了这个折中的旅行地。行程路线见下表：

chapter1 霞浦

霞浦的景点很分散，大体分为三条线路，东线最为经典，北岐、小晧、东壁、花竹等景点可以看日出日落，且大多坐班车直达，因此也是游客最多的线路。南线的沙江、涵江、半月里、南湾围网、许屿澳等偏摄影线路，虽然一部分也可以做班车到达，但相互之间的沟通不太方便，人多的话建议包车。西线景点更为分散，一般深度游的才会选择。我们在霞浦有两天时间，分别选择了东线和南线，另外增加了下尾岛这个相对独立的景点。

1.1 北岐

到霞浦的第一站选择了北岐，这里距离县城很近，公交5路直达，由于适合看日出，成为很多人到霞浦的第一个落脚地。

5点起床，直接走去观景台，此时距离日出还有半小时左右，可平台上里三层外三层的游客给了我不小的惊吓，所幸观景台够长，虽然最中心的一段人满为患，但两端还是有不少空间的。要一直往最远端走，很多人看到中段的人流就放弃了(我们也差点放弃)，但过了这段里面人少视野还开阔，日出前都有拍照的位置。北岐的日出其实很一般，由于季节原因，太阳是从山后面冒出头来的(冬季日出晚，位置会发生变化，太阳会从海平面上升起来)，日出时间拖到了05:53(5月2日)，此时天光已大亮，折射光线强，观赏度大打折扣。不过在霞浦，能看到日出已经是大自然的馈赠，其他的还要求什么呢。

1.2 下尾岛

今天主要走东线，另外加入了下尾岛这个相对比较远的独立景点(敲黑板：在百度地图上直接输入下尾岛给出的地点是错误的，要输入吕峡渡口四个字，东北方“烟墩尾角”所在即下尾岛，如下图)。霞浦县城距离下尾岛有45 km，坐班车大约1 h。

8:30从北岐出发，由于北岐到滨海客运站没有直达公交，需要转一次车，所以打个蹦蹦其实更方便，结果一个非常敢揽活的师傅在一个蹦蹦里塞了六个人，旁边经过的司机都看呆了。10min蹦到客运站，没过多久就等到了去吕峡的班车，节假日堵车，将近11点才到下尾岛。不过，看到海的第一眼，你就会觉得不虚此行。万里无云的晴空下是碧蓝的海面，远处仙山影影绰绰，白色的风力发电机矗立在山脊线上，构成素材丰富的画面。下尾岛并不大，顺着台阶走到最里面是个海蚀洞，顾名思义，是受海水侵蚀而形成的天然洞穴，退潮的时候会完全露出来，我们过去的时候是涨潮，只看到一半。这里目前正在开发，大部分已经整修完毕，就差个售票口了，估计端午的时候可能就会收费。

1.3 三沙光影栈道

下午1点多回程，路上更堵，到了城里还有滨海汽车站-汽车北站的中转，吐槽不大的霞浦县城还要搞出好几个汽车站的恼人操作，只好牺牲掉午饭时间赶去东壁拍日落。汽车北站发三沙的班车有不同车型，普通中巴和7座商务，人满即走，我们赶上的正好是商务，基本没有等就发车了。往三沙会先走一段高速，之后的路况也比去下尾岛强了不少，除了光影栈道北入口处堵了一小段外，基本畅通无阻。

三沙光影栈道有两公里多，是从小晧到东壁铺设的沿海栈道，分为三个入口，西入口在小晧，东入口在虞公亭大桥(东壁)，这里也是最佳的日落拍摄地，而北入口拥有视野最宽阔的观景台，因此旅游大巴都停在这里，导致该路段有些堵车。我们从北入口下栈道，往东走，这里的海岸线有完美的C型，而捕捞网和零星的渔船又填补了海面的留白，增添了画面的美感，瞬间明白为何霞浦能成为经典的摄影地。遗憾的是中午还是晴空万里，此时却已形成了云层，且有蔽日之势，一路追着逐渐暗淡的日光，在虞公亭大桥依旧没有看到日落，只拍到云层间那一抹吝啬的余晖。

我在第二天的清晨又去了虞公亭大桥，没有了等待日落的游客，也没有了沿桥架设的那一排长枪短炮，站在东壁基督教堂的观景台上俯视，此时的海岸线空旷而寂寥，显出沿海渔村本来的色彩。

1.4 许屿澳

霞浦南线的景点比较分散，做班车并不方便，我们选择包车，走沙江S湾-半月里古村-南湾围网-许屿澳几个地方，除了半月里，剩下的几处都会受潮汐影响，且以南湾围网为最，所以在设计路线的时候建议先查一查出行当日的潮汐表，后面我会详细说明每个地方是应在涨潮时前往还是退潮的时候。在司机的建议下，我们将行程倒转，第一站去了许屿澳。

许屿澳其实是个看日落的地方，不过今日阴天，也就无所谓先后顺序，潮汐的影响成了决定因素。车子先停在了大桥上，这里视野开阔，能看到退潮时成串的海蛎挂起，铺满整个滩涂，所以去许屿澳最好是落潮时。江中心有大片的渔排，方便作业，随着司机进入村子，师傅说村里的小楼是20年前政府建的，目地是改善生活环境，希望一直生活在船上的渔民能够上岸，但最终只有年轻的一代上了岸，老人不习惯，虽然没有继续住在船上，但使用了折中的办法，将活动板房建在成排的浮漂中，依旧生活在水上，除了没上岸，和楼房似乎也没有本质的不同，活动板房里冰箱洗衣机俱全，我们还看到了外置的空调机，也算是改善了生活环境。村里的老人在剥海蛎，串海蛎壳，第一次知道了海蛎的生长过程，也见识了海蛎壳堆积起来的“陆地”。

‍1.5 南湾围网

许屿澳出来的下一站是南湾围网，这里又叫南湾甲骨文，是个私人开发的小景点，甲骨文和围网分别是它的两处看点。围网里养殖的是蛏子，而甲骨文可以想象成田垄，在海水涨潮时低洼处没进了水中，凸起处露在水面上，一条一条的，形似甲骨文。

我们到这里的时间偏早，涨潮刚开始，还没有淹过大片的滩涂，就跟售票的老板聊了聊，老板就是建了这小景点的当地渔民。也不知搞摄影的是怎么发现了这个地方，这里本身的样子应该只是我们现在看到的雏形，后来，摄影者说甲骨文那有条鱼好看，于是老板就去刨了滩涂，凹了个鱼造型，又说围网破旧了拍出来不好看，于是老板全换了新网还整出了颜色搭配，总之就是个人造的景点。甲骨文低洼，会先被淹没，而围网地势更高，涨潮到顶点的时候才会淹没全部的滩涂，利于拍照，所以涨潮到后半段的时候最适合来这里，像我们刚涨潮的时候就到了，真要等的黄花菜都凉了。

1.6 半月里畲族古村落

下一站是半月里，可能是霞浦的确没有什么古村落，以至于半月里竟也能成为一个景点了，这种十八线的古村落自然不能和徽州，苏杭的相比，连祠堂带博物馆有四五座老建筑，再凑上两棵百年老榕树，就算是个古村落了。如果硬要说特色，就是畲族文化，因为这属于少数民族村落，博物馆里展出了一些民族服饰和器物，也有宣传片介绍传统文化，但总之没留下什么印象。唯一记得的是当地的特色粽子是长条型的，里面包了豆子，不过淡而无味，既没有北方糯米红枣粽的甜也没有南方鲜肉蛋黄粽的香，不推荐。

1.7 沙江S湾

霞浦最后一站：沙江S湾。网上的图片是这样的：海面上密密麻麻的竹竿(用来晒海带)插成S型，中间留一条河道，夕阳下船行其中，留下温柔的剪影，那是极美的画面。但这个傍晚没有夕阳，而且从南湾那里我们就意识到原来这都是人造的，竹竿也是人为的插成了S型，最可气的是顺着路标会直接到观景台下方，那是一栋8层高的毛坯房，专门为观景而建，网上的图片就是在楼顶拍的，登楼20元/人，而在选择是否登楼之前连海边都看不见。所以我们果断放弃登楼，找路去海边，先探探情况再说。到了海边就看到密密麻麻的竹竿，今日阴天，无人晾晒海带，渡口停了一条船，从地图上看距离沙江不远的地方有座小岛，名曰竹江，我们问清了摆渡船是流水发班，便上去了，沙江-竹江船行15 min，穿行在竹竿的海洋中，不知道毛坯房楼顶有多少人在拍我们。竹江本身很小，岛中心地势最高，上山路铺设的很是整齐，山顶还有观景平台，免费观看S型竹竿，不过这个角度和沙江S湾还是有很大不同的，不能替代。所以如果重点在摄影还是去爬那毛坯房吧，如果不是很在意，那更推荐来竹江，往返3×2=6元的摆渡费，同样能看到景色，还多了一重体验。

信息汇总

1 交通

1.1 县城内部交通：霞浦公交沟通高铁站及三个客运站，另外北岐距离县城仅5 km，坐公交可达，线路汇总如下：

1.2 县城-周边村镇交通：霞浦有三个汽车站，滨海客运站发往南和往西的县际班车，汽车北站发往东和往北的县际班车，长途客运站则是发福州、太姥山等地的省际班车。游客常用旅行地班车信息汇总如下：

1.3 其他

沙湾-竹江：摆渡船，3元，流水发班，船程15 min。

2 门票

南湾围网：30元/人

沙江S湾：20元/人

半月里畲族博物馆：10元/人

3 住宿

住宿主要分为三个地方：县城，北岐以及小晧-虞公亭-东壁-三沙一线，下面分别说说各自的优缺点。

*县城：中心地段很热闹，美食选择较多，但不适合观景。

*北岐：适合看日出，距离县城近，公交直达，但村里除了几家烧烤店就没啥美食了。

*小晧-虞公亭-东壁-三沙一线：从小晧到三沙一共6 km，有4个住宿地，这里由于适合看日落，可以说是霞浦最火热的住宿地点了。由于日落的最佳观赏地点-虞公亭大桥最靠近东壁村，所以东壁成为这四个住宿点里最贵的那个，很多别具特色的民宿分布在村子里，用厦门来的大桃子的话说就是：很鼓浪屿了，大家可以自行脑补民宿风格。小晧距离东壁以西3km，距离较远，住宿也不多，并不推荐。三沙距离东壁以东3km，这里是镇中心，比较繁华，海鲜市场坐落于此，可以采购之后拿回民宿加工，出行重点在美食的可以选择住三沙，另外，去嵛山岛的码头坐落在三沙镇，有想上岛的也推荐住这里。最后，说一说虞公亭村，这村子在东壁以东仅500m，山路转个拐角就到了。不像东壁的特色民宿，这里都是普通的农家小院，所以价格整体偏低，性价比最高，重点推荐。

我们在霞浦住了两晚，分别在北岐和虞公亭，体验都很好，所以在这打个广告。

*北岐-霞浦海霞民宿：中规中矩的海边农家乐，距离日出观景台仅500m，五一期间300元/1.5 m双床，能住四个人，是很良心的价格了，非节假日标间价格只有100多点，另外她家早餐海鲜面味道不错。老板电话：18959341836(微信同电话号)

*虞公亭-霞浦海韵民宿：民宿屋里就能看到虞公亭大桥(日落观赏点)，走路过去只需要5 min，位置极好，五一期间336元/1.5 m双床(四人间)，非节假日标间价格也是只有100左右，老板特别热情，另外需要包车的可以找老板联系。老板电话：18959382591

4 日出日落地点盘点

日出：北岐；花竹；馒头山；北兜；

日落：东壁；小晧；许屿澳；

chapter2 太姥山

太姥山距离霞浦高铁仅15min，看海两天，可以换换风景了。太姥山有四条游览线路，短至2-3h，长至6-7h均有推荐，也可以自行规划。不过最经典的路段有两处，一处是一线天-通天洞小环线，这里重在体验；一处是电视台招待所-乌龙岭，这里可以俯视太姥山的全部风景。所以无论如何设计，都不应错过这两段。

我们的线路见地图黄色线：夫妻峰广场迎仙栈道-蓝溪涧-一线天-通天洞-仙桥栈道-九鲤湖-陀九岭-电视台招待所-覆鼎峰-乌龙岭-龙潭栈道-龙潭湖-夫妻峰广场，全程6h。

早晨7:30我们就检票进山了，乘坐景区环保车(大约0.5h)到达夫妻峰广场(坐环保车之前有免费的景区地图可以取用)，这里是登山的起点。之所以这么早，是因为旅游团大约会在8-9点的时候进山，而一线天窄到仅容一人通过，如果不想被旅游团堵在后面，就只能赶在他们前面了。

迎仙栈道应该算是太姥山的招牌了，这一路怪石嶙峋，能脑补出各种吉祥物。蓝溪涧-一线天-通天洞这个小环线很有意思，好几段路仅容一人侧身通过，其中最窄的一段进入前有个工作人员守在入口处，我们原以为是节假日期间人多需要维持秩序，等钻过这段才想明白他可能身兼数职，还需要劝退游客中身材不符合标准的，以免出现倚天屠龙记里面朱长龄那样的事故。不过胖子也不是不能上山，旁边还有一条宽阔的路，但就缺少了这种有趣的体验。风景最好地方在山顶，电视台招待所到乌龙岭这段视野开阔，能俯视整个太姥山的风光，远处的秦屿镇和海岸线也一览无余，如果没有走这段就下山就当真是遗憾了。

太姥山的名气不算大，提起福建，人们首先想起的是武夷丹霞，武夷山的名气大大盖过了它，但这里有自己的特色，绝对不虚此行。

信息汇总

1 交通

太姥山高铁站-秦屿汽车站：3元，出站往广场走就能看到中巴车，车程7 min。

秦屿汽车站-太姥山旅游服务中心：1.2 km，可以腿着，也可以坐蹦蹦，4元/人。

2 门票

太姥山风景区：门票100元+环保车40元，可以通过“太姥山旅游”微信小程序提前购买。

3 住宿

太姥山风景区所在地为秦屿镇，住在这里最为方便。

chapter3 福州

在福州只有半天的时间，浮光掠影，只来得及在微雨清晨中逛一逛喧嚣未起的三坊七巷，吃上当天的第一碗永和鱼丸(这家90年老店基本10点后就要开始排队了)。

报账如下

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