速看（时速十公里就打滑的ESP？你还信它吗？）

ESP绝对好配置

话说ESP这个配置最近几年非常火热，以前判断一个厂家厚不厚道主要看有没有配防撞梁。现在都看有没有ESP！不管怎么说，这是一种进步，毕竟追求更高了嘛！对于ESP这个配置在我看来是个好东西，我个人希望我们国家可以立法形式要求所有上市销售车型都要标配ESP！

不能迷信ESP

但也不能像现在这样把这个配置神话，甚至很多人对它产生了迷信，认为有了这个配置车就无敌了，可以想怎么开怎么开。而一旦出了事就把所有问题算在ESP头上！我倒是要为ESP鸣个冤！因为ESP的工作原理是在车将要失去控制时，通过协调车辆动力和刹车来稳定车身姿态。

没抓地力都扯淡

但是ESP也只能做到这些，儿上面那个姐们发生的问题本质上就不是ESP的问题。因为即使电子辅助再厉害，它也不过是在后台进行控制。最终车身听不听话其实要轮胎说了算！她这个情况其实根本原因是轮胎打滑失去了控制，这时候轮胎失去了抓地力其实有什么电子辅助都没用了，反正就是滑！

轮胎才是根本

包括北方地区冬季的冰雪路面，别管你有啥电子辅助，只要你轮胎不是那种带钉的雪地胎，哪怕你时速只有十公里，一脚刹车下去在哪里停住完全看运气！还有一些玩“越野”的朋友在沙地和泥地雪地这种地方陷车出不来，然后把一切怨恨都归结到自己车辆的四驱或差速锁上。其实道理一样，那种情况下轮胎没有抓地力，别说四驱，八驱也没用！

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