硬核推荐（自动挡怎么停车熄火？）

泻药。

以下回答仅适用于内燃机汽车（包括混合动力汽车）。

首先我们要了解自动变速箱中，N档与P档“不让车辆行驶”的原理。

N档（Neutral）的原理是，将变速箱与输出轴分离，具体是以分离输出轴离合器的方法实现的（值得注意的是，一般使用“行星齿轮组”的自动变速箱，会有很多离合器，对一个或多个行星齿轮组，以及当中的组件，通过离合器进行锁定，以提供不同的档位）。在这个情况下，如果汽车是在行驶的情况下挂N档，那样汽车就会处于溜车的状态，情况与手动挡汽车不挂任何档位的情况相似。撇开由此产生的安全问题不论，这样不会损坏变速箱结构。

至于P档（Parking），就是通过机械锁定的方式，禁止变速箱的齿轮组转动，一般都是通过一些锁紧装置，将齿轮组与变速箱壳体连接以达到停车的目的。很明显的，在挂P档前，变速箱必定是要在“静止”（齿轮组非旋转）的状态，否则停车锁就会与旋转中的齿轮组严重撞击，而导致齿轮组损坏。

了解了这些，我们就可以探讨自动档汽车停车熄火的步骤。

由于P档必须要在齿轮箱的组件没有转动，或是说，汽车没有移动的情况下使用，因此要停车，就必须先确保汽车并无移动。

1. 首先，当汽车到了停车位置，就要保持踩着刹车踏板，并且先挂N档，停止动力传送至车轮。
2. 然后，拉紧手刹，或踩尽脚踏停放（通常是在驾驶座地下最左边）。
3. 确定车辆完全静止，先熄火（确保发动机不产生动力），然后挂P档。
4. 最后放松刹车踏板。

值得留意的是，并非所有自动档车辆都有P档的。一些内燃机公交车与货车都是使用自动挡的（内地较少，但是在欧洲很常见；顺带说，全中国最多自动档公交车的地方是香港），这些车辆的自动变速箱并无P档，在挂了N档后，就是在保持踩着刹车踏板的情况下，拉后气动刹车的把手以停放车辆。

为什么会有这样的安排呢？如果汽车因坏车而需要拖车，我们经常听到拖车师傅问，汽车是否自动档，以及是前轮、后轮或四轮驱动，因为在挂P档的情况下，驱动轴是绝对不能移动的，强行移动会导致变速箱严重损坏，因此拖车师傅会将驱动轴的一侧吊起再拖车，而如果是全时四轮驱动车辆，更加需要用台车支撑所有车轮才能拖行。但是在公交车与货车等的场合，因为车辆太重，无法好像小型车辆一样，将驱动轴吊起（通常轴重有十吨甚至更重），因此只能直接拖行，于是这些汽车如果使用自动档，变速箱控制是没有P档的。也因为这样，拖行时，就需要将变速箱挂在N档，手刹车也需要放松。

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